2023德国慕尼黑车展开幕前夕,奥迪Q6 e-tron内饰正式发布。新车作为奥迪旗下全新纯电中型SUV,将基于PPE平台打造,最快将于2024年推出市场,一开始将会以进口的形式引入国内,后续会以国产的形式上市。
奥迪Q6 e-tron这套重新定义了奥迪的家族化风格,前排配备了由11.9英寸+14.5英寸组成的双联屏设计,旁边还有10.9英寸的副驾娱乐屏以及AR-HUD,屏幕数量已经跟上小鹏、理想等新势力品牌。再配上全新造型的三辐式方向盘,以及类织物材料的装饰,整套内饰透露出一种较为清新的科技感。
既然奥迪在这台Q6 e-tron上面装了这么多屏幕,而且还能选装22扬声器的Bang Olufsen音响系统,如果可以根据国内做系统的本土化适配,这套智能座舱应该是能打的,下面就看奥迪会怎样做了。
相比奥迪Q6燃油版车型,奥迪Q6 e-tron的外观变化不大。整体采用了奥迪的家族化设计风格,前脸配备了分体式前大灯,日行灯装备了多颗灯珠,可以自定义灯语。
车尾部分,新车配备了奥迪e-tron系列标志性的贯穿式尾,并且搭载了奥迪第二代数字OLED技术,尾灯里面的每块面饭有6个发光单元,可以设置更复杂的灯语进行人车交互。例如设置在需要临时停车时,设置成带警告符号的图案,对车后方的驾驶员起到警示作用。
动力方面,奥迪Q6 e-tron将会推出两个版本车型,分别是两驱的55 e-tron和四驱的SQ6 e-tron。两款车型均装配100kWh的电池, WLTP续航里程分别为600+km和500+km。此外,奥迪Q6 e-tron还支持800V高压快充,可以实现最高270kW的充电速度,10%-80%充电只要30分钟。
编辑说:其实从这台奥迪Q6 e-tron,我们可以看到奥迪新车型的设计趋势,首先是这套内饰,大概率会应用在新款的奥迪A4、Q5等一些热门车型上面。换装全新内饰的奥迪,在屏幕数量方面已经是追上其他新势力车型,下面就看奥迪将如何打磨这套智能座舱系统,以提高新车的智能化水平了。
除了内饰的变化,奥迪Q6 e-tron另外一个升级重点是灯光,奥迪并没有像一些新势力车企一样,用上大面积的灯语互动屏,而是在传统造型的基础上,添加灯语系统。这样的做法可能在显示面积上有所减少,但好处是造型更容易让公众所接受。
重点是,这台奥迪Q6 e-tron应该是BBA里面,第一台搭载800V高压快充的纯电车型,相信这一点会为奥迪Q6 e-tron这台车在国内市场加分不少。那么问题来了,你觉得这台奥迪Q6 e-tron在国产化之后,会卖多少钱呢?
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