3月20日,红旗新能源旗下首款战略车型——红旗EH7正式上市,新车共推出5款车型,官方售价22.98万-30.98万元。
据了解,红旗EH7定位为中大型轿车,首发采用红旗专属超级全时智能四驱系统,0~100km/h加速时间03.5s,100km/h0制动距离35.3m。
此外,红旗EH7还采用了自研“三高”电驱系统,搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包,后电驱系统峰值功率253kW、持续功率80kW,前电驱系统峰值功率202kW、持续功率70kW,整车总功率高达455kW、电驱系统最高效率达到96%。
值得一提的是,红旗自研高转速电机,转速高达22500转/分钟, 指标达到行业量产第一。
续航方面,新车有5个续航版本,续航分别为690km、600km、640km、820km、760km。其中,红旗EH7 820 Pro和红旗EH7 760 Pro四驱版均搭载111kWh超大电池,CLTC续航里程最高分别可达820km和760km。
对于用户最关心的安全问题,红旗EH7通过被动安全、主动安全、电池安全三大方面的技术和创新设计,为消费者提供保障,安全水平达到最新版的中国C-NCAP与欧洲E-NCAP双五星安全标准。
此外,为了有效缓解用户的续航焦虑,红旗行业首发低温电芯技术,冬季续航保持率可达到70%;加上全场景电池温度控制技术、智能热管理系统,一定程度上解决了续航短的问题。
智能化方面,红旗EH7搭载了自主研发的“旗偲”智能平台,让新车拥有整车级OTA升级能力,进而保证车辆能够持续进化,不断衍生新的场景与服务,来满足消费者的个性化需求。
值得一提的是,得益于红旗EH7配备的22个感知传感器,新车可实现全方位的环境感知,除了可以实现常见的智能驾驶辅助功能外,还支持多场景自动泊车辅助、倒车循迹等功能,对于新手司机来说十分友好。
总体而言,红旗EH7的定价虽然不低,但胜在诚意和实力较高。因此,红旗EH7能否被市场及消费者认可,成为红旗销量增长的新引擎,还有待时间的验证。
根据中国一汽披露的销量数据显示,今年1-2月红旗累计销量突破6.53万辆,同比增长37.56%,跑赢了大盘。中国汽车流通协会披露数据显示,今年1-2月,中国汽车国内销量为320.4万辆,同比增长7%。
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