中国工程院院士、中国交通建设集团有限公司首席科学家张喜刚10日在江苏张家港表示,根据中国智能桥梁未来发展规划和目标,到2035年,桥梁工程数字化率达到90%。
10日,由中国公路学会、江苏省交通工程建设局、江苏交通控股有限公司主办,以“公路基础设施智能建造”为主题的中国公路学会2023学术年会在张家港开幕。张喜刚在大会上作主旨演讲。
张喜刚介绍,根据智能桥梁发展的总体发展目标:到2025年,智能桥梁设计和仿真分析软件取得突破,搭建桥梁建养一体的大数据中心架构等;到2030年,桥梁工程数字化率达到60%,搭建全国桥梁工程智能预警网络等;到2035年,桥梁工程数字化率达到90%,建立长期、高效、自动、精准的桥梁监测体系,形成国家级、区域级的桥梁科技创新平台。
张喜刚表示,智能桥梁技术的研究和应用,是渐进的发展过程。第一代桥梁工程主要采用木、石天然材料,利用人工建成;第二代桥梁工程主要采用砼、钢材料,利用机械建造;第三代桥梁工程主要采用智能、高性能材料,通过智能的方式建设养护。
张喜刚认为,未来,智能桥梁必须围绕需求链、技术链、价值链部署科技力量体系,遵循技术提升、数字转型、智能建养三大步骤实施技术攻关,其发展离不开技术、平台、机制、人才等方面的支撑。
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