全新五菱星光超A级混动，长续航低油耗，试驾体验分享

消费者需要什么，五菱就什么，当消费者对混动车型有了选择困难症的时候，五菱就推出了一款高性价比的混动车型。8.88万起步的超A级混动五菱星光PHEV，在上市之后就备受人们关注，那么它的实际情况到底如何呢？经过实车体验之后，想要和大家一起分享一下，我对于五菱星光PHEV 2023款 150 进阶版的感受。

在外观设计上，五菱星光PHEV还是下足了功夫。分体式大灯组亮眼又突出，中间是无边框中网，翼展式的结构与贯穿式灯带搭配，让前脸看起来科技感满满。下方黑色进气口与前包围融为一体，整体的辨识度挺高。它的侧面比较简洁，没有太多线条，但是溜背式设计让车身看起来流畅而不显臃肿。尾部两侧是V型收尾，中间是目前流行的贯穿式灯带，带有一丝俏皮感。

五菱星光虽然是10万价位左右的汽车，但是它的外观造型就让人感觉钱没有白花，而当你真正坐到车内之后，才会知道它并不是样子货。

首先就是它的尺寸，长宽高分别为4835x1860x1515mm，轴距为2800mm，这已经是中型车的标准，但是它却卖的A级车的价格。坐在座位上，无论是头部还是腿部都有充足的活动空间，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，车内还有很多隐藏储物空间，在空间方面完全满足消费者的家庭出行需求。

在内饰设计方面，五菱星光走的是简洁大方的设计风格，车内使用了大面积的软质材料包裹，其他地方则是塑料的质感。如果想要豪华感，那么它给不了你，毕竟它的价格摆在那里，但也不会有廉价感，整体的感受应该是舒适温馨的同时还有一定的档次感。

T字型的内饰布局下，我们能够看到的是两幅式运动方向盘，8.8英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，换挡还是旋钮设计，提升了车内的科技感。车机系统是LING OS智能车机系统，APP远程控制、可见即可说、车联网、360全景等配置都有，在同价位车型之中显得诚意满满。车内也保留不少实体按键，各个功能区域分布合理，操作起来很方便。

在动力性能方面，五菱搭载的是1.5L自然吸气发动机与前置单电机的动力组合，发动机功率为78千瓦，电机功率达到了130千瓦，电动机总扭矩320牛·米，整体的需要表现也很不错，试驾的是150km的纯电续航，标准版也有70km的续航，平时在城市中行驶，都用不上发动机。

五菱星光虽然是1.5L+单电机的混动汽车，但是实际体验下来，它的驾驶体验相当不错。因为是混动车型，所以开起来有电车的轻盈感，油门的反馈也很棒，等到中后段发动机介入之后，它的表现依然稳定。整体的驾驶感受就是轻便舒适，在不平整路段行驶也没有太大的晃动感，避震方面表现不错。

总的来说，五菱星光不愧是五菱旗下的汽车，在低价格的同时，保留了较高的颜值和高性价比的配置，空间、动力也满足家庭需求。在同价位的车型之中很能打，想必在之后的销量榜单上能够占据一席之地。